Central Illinois Open Water Swim

في عام 1913، أنهت قرية Hudson تقليداً طويلاً كان يقوم فيه راعٍ محلي بالتجول في الشوارع كل صباح لجمع الماشية وتوجيهها إلى المراعي البعيدة. ميزت هذه الهجرة اليومية الإيقاعية عبر المدينة نهاية حقبة، ومع ذلك لا تزال المناظر الطبيعية المحيطة بـ Hudson تحمل أصداء هذا التاريخ الزراعي المتجذر. اليوم، يجتمع السباحون في سباق Central Illinois Open Water Swim للتنقل في الحوض الهادئ لـ Evergreen Lake، وهو خزان مياه شاسع يمتد على مساحة 925 فداناً تم إنشاؤه عن طريق سد Six Mile Creek.

تحت السطح

بينما تمسح الأفق بحثاً عن عوامات الدوران البرتقالية رباعية الأوجه، فأنت تسبح فعلياً فوق تضاريس متغيرة. لبناء بحيرة Lake Bloomington القريبة في عام 1930، أمر مخططو المدينة بإزالة أكثر من 50,000 شجرة من الحوض؛ وبينما تم نقل جذوع الأشجار بالسكك الحديدية، تم حرق الفرشاة المتبقية، مما أدى إلى تغيير قاع البحيرة إلى الأبد. يتناقض تاريخ التلاعب بالمناظر الطبيعية هذا بشكل صارخ مع مياه Evergreen Lake الهادئة والقابلة للتحكم، والتي تمتد لحوالي أربعة أميال. يضيف اسم Money Creek القريب طبقة من الغموض المحلي إلى المنطقة، حيث تشير الفولكلور إما إلى ثروة رائدة مخفية مدفونة على ضفافها أو مخبأ اكتشفه السكان الأصليون قبل وجود الخزان بوقت طويل.

آليات يوم السباق

يُنظم الحدث سنوياً من قبل Central Illinois Masters Swim Team، ويوفر مسافات 1.2 ميل و 2.4 ميل، وكلاهما يستخدم مساراً مثلثاً مصمماً للكفاءة والسلامة. تسمح البداية داخل الماء عند الشاطئ بدخول نظيف، مما يقلل من التدافع الذي غالباً ما يوجد في واجهات البحيرات المزدحمة. فيما يتعلق بالمعدات، يحافظ المدير على رقابة صارمة: إذا كانت المياه دافئة بشكل خاص، يتم حظر بدلات السباحة (wetsuits) لضمان اللعب النظيف، بينما تسمح الظروف الأكثر برودة باستخدامها وفقاً لتقدير المسؤول. تعكس رسوم الدخول البالغة 70 EUR الالتزام اللوجستي المطلوب لهذا الموقع المحدد، بما في ذلك دعم قوارب الكاياك المخصصة والتصاريح اللازمة لإغلاق أقسام من الخزان أمام حركة القوارب. يتم تزويد المشاركين بقبعة ويجب عليهم الخضوع لعلامات الجسم الإلزامية في خيام تسجيل الوصول قبل إحاطة ما قبل السباق المطلوبة. يعد خط الشاطئ نفسه تذكيراً بتراث المنطقة، حيث كانت أشجار Five Oaks التاريخية في Gildersleeve House تقف ذات يوم كمعلم للمسافرين في منتصف القرن التاسع عشر.