Traversata Carloforte-Portoscuso

Морской участок между San Pietro Island и побережьем Портоскузо отличается глубоким ультрамариновым цветом, который переходит в полупрозрачный бирюзовый по мере приближения к мелководью Порто-Пальетто. Сформированные сложным взаимодействием Sardinian Sea и господствующими ветрами мистраль, эти воды сохраняют ритмичную, пологую зыбь, требующую правильного дыхания и постоянной ориентации. Преодоление этой дистанции в 6,5 км ощущается как путешествие сквозь подводную историю региона Сульчис, где индустриальное наследие старых tuna fisheries встречается с суровой вулканической геологией.

Маршрут и что вы увидите

Отправляясь от исторической Тоннары в Ла-Пунта, вы плывете вдоль коридора, который когда-то был жизненно важен для табаркинских беженцев, основавших близлежащий город Карлофорте в 1738 году. Комплекс Су-Прану с церковью, посвященной Святому Антонию Падуанскому, до сих пор служит символом культуры тоннаротти, которая веками господствовала в этих водах. По мере продвижения к материку следите за горизонтом: маяк Гингетта с 1912 года предупреждает корабли об опасности скалы Гингетта своими характерными черно-красными полосами. Вы пересекаете путь, повторяющий морские маневры флотов XIV века во время сражения при Каньельес, хотя сегодня ваш единственный противник — это время и открытая морская зыбь.

Рядом с Пунта-Ниедда топография морского дна предлагает безмолвную связь с древним прошлым; именно здесь во II тысячелетии до н.э. культура Бонаннаро создала погребальную пещеру в андезитовой скале. В то время как береговая линия изобилует внушительными высотами скал Коста-Кробетана, ваше внимание должно быть сосредоточено на последовательности оранжевых и желтых буев, направляющих вас к Портоскузо. Если вам нужна дистанция покороче в начале сезона, вы можете рассмотреть событие Calasetta 2026 в июне, которое обладает схожим морским характером. К тому времени, как вы достигнете последнего километра, силуэт испанской башни XVI века станет вашим главным ориентиром, возвышаясь на 3,5 метра над мысом, который охраняет этот залив уже почти пять столетий. Гонка открыта для спортсменов, зарегистрированных в FIN, с лимитом времени 2 часа, учитывающим типичные течения в этом проливе, и регистрационным взносом 30 евро, который покрывает логистику лодок для доставки всех 200 участников с острова к линии старта.