Traversata dell'Amicizia / SantAnna Swim 2.0

Baia delle Favole fungerar som en gigantisk, lugn amfiteater av djupt, koboltblått vatten, skyddad från det öppna havet av kustens naturliga geometri. Erfarna simmare känner igen den på hur strömmarna avtar inom dess skyddande båge, en skarp kontrast till de mer volatila förhållanden man kan möta bara några mil längs kusten under tävlingarna i början av september. Vattnet här förblir djupt och enhetligt och bibehåller en densitet som belönar ett stadigt, rytmiskt simtag. Du simmar över ett geologiskt pussel: den historiska stadskärnan i Sestri Levante är förankrad på en halvö som en gång var helt avskild från fastlandet, och som endast blev en permanent del av kustlinjen genom århundraden av alluviala avlagringar från bäcken Gromolo och tidvattnets obevekliga, tålmodiga arbete.

Historiska strömmar och landmärken

När du navigerar sträckan från Cavi Borgo domineras utsikten av den branta, gröna silhuetten av Punta Manara-udden. På dess högsta punkt tornar ett vakttorn av sten upp sig 140 meter över havet, en tyst observatör som en gång fungerade som en primär försvarsutkik under 1500- och 1600-talen. Området var ett frekvent mål för turkiska och saracenska piraträder, särskilt 1542 och 1607, då strandlinjen var betydligt mer sårbar än den framstår idag. När du blickar mot land kan du få en glimt av den historiska kyrkan San Nicolo dell'Isola, som har stått på udden sedan 1151, vars spira är en konstant referenspunkt för dem i vattnet. Längre fram längs de karga klipporna vid Monte Castello påminner ruinerna av militära befästningar från andra världskriget om att denna strategiska passage har varit omstridd i århundraden.

Logistik på tävlingsdagen

Traversata dell'Amicizia, som arrangeras av ASD Aquamanara 1968, är planerad till den 10 oktober 2026. Evenemanget erbjuder två distinkta distanser, 2500m och 4000m, utformade för att testa uthållighet samtidigt som man navigerar i vikens specifika maritima förhållanden. Logistiken hanteras noggrant för att säkerställa säkerheten, särskilt med tanke på den sjötrafik som vanligtvis rör sig genom denna korridor. Även om vattnen nära kusten generellt är skyddade, förblir simningen en seriös utmaning som kräver konstant siktning av bojar för att hålla en effektiv linje mellan starten vid Cavi Borgo och målgången vid Sestri Levante. Nära byggarbetsplatsen för Cantiere Navale di Riva Trigoso passerar simmare det osynliga minnet av förlisningen 1907 av SS Principessa Jolanda, som sjönk under sin jungfrufärd. Vattentemperaturen i början av oktober kan fortfarande vara mild, men övergången mot hösten för ofta med sig svalare bottenlager, vilket gör valet av utrustning till ett taktiskt beslut för 4000m-distansen.