#17BARCELONA [Costa Brava]

S’Agaró’ya yaklaşırken, çam ağaçlarıyla kaplı tepelerin aniden Akdeniz’e indiği Costa Brava’nın engebeli karakteri gözler önüne serilir. Barcelona’nın hareketli ortamından uzaklaşıp buraya geldiğinizde, manzara yerini girintili çıkıntılı koylara ve altın rengi kumsallara bırakır; bu da kıyı şeridinin temponuzu belirleyeceği bir hafta sonu için atmosferi hazırlar. 16.65 km’lik bu etkinlik, iki günlük kompakt bir meydan okuma olarak tasarlanmıştır; açılış gününde 7 km ve Pazar günü 10 km’lik maraton yüzüşü ile daha uzun devrelerde bulunan dayanıklılık formatlarının yoğunlaştırılmış bir versiyonunu sunar.

Altınızdaki tarihi akıntılar

Bu sularda yüzerken, denizcilik inovasyonunun izlerini takip ediyorsunuz. Limanın yakınındaki deniz tabanı, 1864 yılında Narcís Monturiol tarafından denize indirilen öncü denizaltı Ictíneo II’nin manevi evidir. Bu, modern su altı keşiflerinin teknolojik atası olan, dünyanın ilk yanmalı motorla çalışan ve havadan bağımsız deniz aracıydı. Bu kıyı boyunca yüzerken, 1791 yılında Fransız bilim insanlarının metrenin uzunluğunu hesaplarken kritik bir referans noktası olarak kullandıkları, 1772 yapımı Torre del Rellotge deniz fenerinin yanından geçersiniz. Kule, limanın kenarında bir nöbetçi gibi durarak yüzücüler için görsel bir çıpa olmaya devam ediyor.

Efsane ve maraton rotası

Yerel gelenekler, bu kıyıları 'Barca Nona' efsanesiyle ilişkilendirir. Mitoloji, Herkül’ün bir fırtınanın filosunu dağıtmasının ardından Argonotları arayışını anlatır; söylentiye göre, dokuzuncu gemileri olan Barca Nona’nın enkazını Montjuïc yamaçları yakınında bulmuş ve burası zamanla şehrin kurulduğu yer olmuştur. Günümüz yüzücüleri, aynı burunun dramatik kayalıklarını deneyimlerken genellikle Montjuïc Yahudi mezarlığına doğru bakarlar; bu, 1391 zulmünün hüzünlü bir hatırlatıcısıdır. Buradaki çevresel tarih de aynı derecede somuttur; 2019 yılında San Sebastián plajı yakınında bulunan 70 kilogramlık İç Savaş bombası gibi nadir keşifler, destek ekiplerine deniz tabanında yatan gizli kalıntıları zaman zaman hatırlatmaktadır.

Yarış günü mekanikleri

€750 giriş ücreti ile lojistik, seyahat zorluklarını en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır; kıyı akıntılarını izleyen tekne desteği ve güvenlik ekipleri sağlanmaktadır. Kompakt format, dört günlük bir etkinliğin zaman taahhüdü olmadan dayanıklılığını test etmek isteyenler için bir başlangıç noktasıdır. Daha fazla zorluk arayanlar için sezon, Ekim ayı başındaki 98ª Travessia Port de Barcelona etkinliğini içerirken, yaz ortasında bir test arayanlar genellikle Temmuz ayındaki LXXV Travessia Badalona Nedant ile hazırlık yaparlar. Yarışı, geri dönüştürülmüş bir madalya ve Akdeniz denizcilik tarihini 10 km’lik noktadan noktaya bir yüzüşün fiziksel zorluğuyla birleştiren bir rotanın fiziksel hatırasıyla tamamlayacaksınız.