9ª Travessia Itaparica-Salvador (Ultramaratona 3ª)

Im Jahr 1510 lief das französische Schiff Le Petit Diable vor der Küste von Bahia auf Grund, wobei nur eine Handvoll Überlebender unter den Trümmern blieb. Einer dieser Männer, Diogo Álvares, wurde schließlich als Caramuru bekannt; er baute sich ein Leben bei den lokalen Stämmen auf und lebte in der Nähe genau jener Küsten, die heute den Ausstieg des 12km Bay of All Saints Ultramarathons definieren. Schwimmer, die sich auf diese Überquerung begeben, folgen einer Flugbahn, die die ruhigen Ufer der Itaparica Island mit dem geschäftigen Horizont von Salvador verbindet und denselben maritimen Zugangsweg nachzeichnet, an dem die europäische Präsenz in der Region erstmals Wurzeln schlug.

Navigation in der Bucht

Während die Küstenlinie von Salvador auftaucht, wird die ausgeprägte Geografie der Stadt zu einer primären Navigationsreferenz. Die Metropole ist vertikal geteilt: Die Cidade Alta beherbergt die historischen Machtzentren auf einem steilen Abhang, während die Cidade Baixa sich an das Wasser schmiegt und den Hafen sowie das Geschäftsviertel beheimatet. Aus der Perspektive eines Schwimmers wird die Skyline durch den starken Kontrast zwischen diesen beiden Ebenen dominiert. Nahe dem Ziel offenbart das Viertel Comércio das Sobrado Azulejado, ein Gebäude aus dem späten 19. Jahrhundert, das vollständig mit portugiesischen, zinnglasierten Keramikfliesen verkleidet ist und als Wahrzeichen gegen die modernere architektonische Ausdehnung hervorsticht.

Wer eine kürzere Herausforderung zu Beginn der Saison bevorzugt, könnte sich für den Oceanman Salvador entscheiden, obwohl die Ultramarathon-Distanz der wahre Test für diejenigen bleibt, die die volle Länge der Bucht suchen. Während die Gründung der Stadt durch Tomé de Sousa im Jahr 1549 an der Praia do Porto da Barra durch ein Steindenkmal markiert ist, bietet die Route eine andere Perspektive auf das Wachstum der Stadt. Die Nähe zur Küste ermöglicht auch flüchtige Blicke auf den Lacerda Elevator und das Cruz Caída Denkmal, die an den Abriss der ursprünglichen Kathedrale im Jahr 1933 erinnern. Die Teilnehmer sollten beachten, dass die Strömungen innerhalb der Bucht von den wechselnden Gezeiten des Atlantiks beeinflusst werden, was einen stetigen Rhythmus durch die letzten Kilometer erfordert, während das Wasser bei der Annäherung an den Búzio Strand tiefer wird. Die 9ª Travessia Itaparica-Salvador ist für den 14. November 2026 geplant und bietet eine Gelegenheit zum Saisonende, diese historischen Gewässer zu durchqueren.