98ª Travessia Port de Barcelona

Im Jahr 1864 wurden die industriellen Gewässer des Port de Barcelona zum Testgelände für die Ictíneo II, ein bahnbrechendes U-Boot, das von Narcís Monturiol entworfen wurde. Als weltweit erstes verbrennungsmotorbetriebenes, außenluftunabhängiges Schiff verwandelte es die lokale maritime Geschichte von einer Perspektive an der Oberfläche in eine Unterwasserrevolution. Heute gleiten die Teilnehmer der 98ª Travessia Port de Barcelona durch dieselben Gewässer und verbinden sich mit einem Erbe der Innovation, das einst darauf abzielte, Korallentaucher vor den Gefahren der Tiefe zu schützen. Während die Küstenlinie der Stadt durch die Sedimentation der antiken Insel Maians neu geformt wurde, bleibt der Hafen ein Ort, an dem Geschichte und Sport aufeinandertreffen, weit entfernt vom modernen logistischen Treiben der Containerterminals.

Navigation entlang der Wahrzeichen des Hafens

Während Ihres Schwimmens ist die Torre del Rellotge Ihr wichtigster Orientierungspunkt. Ursprünglich 1772 als Leuchtturm am Rande der westlichen Mole erbaut, diente dieser Turm als entscheidender Referenzpunkt für die französischen Wissenschaftler, die den Meridian vermaßen, um den Standardmeter zu definieren. Die Beobachtung dieses historischen Bauwerks vom Wasser aus bietet ein Gefühl für Dimensionen und kontrastiert die starre Präzision der Wissenschaft des 18. Jahrhunderts mit der fließenden Herausforderung des Rennens. Die Strecke führt auch am Fuße des Berges Montjuïc entlang, einem Ort, der sowohl von Tragödien als auch von Mythologie durchdrungen ist; die lokale Folklore erzählt davon, wie Herkules hier das Wrack des Schiffes 'Barca Nona' entdeckte, eine Entdeckung, die die Legende mit der Gründung der Stadt selbst verknüpft. Obwohl der Meeresboden gelegentlich Überreste der Vergangenheit freigibt, wie die 70-Kilogramm-Bombe, die 2019 in der Nähe des Strandes San Sebastián gefunden wurde, sorgt die geschützte Lage des Hafens für eine kontrollierte Umgebung für die Distanzen von 400m, 1000m, 2500m und 5000m. Egal, ob Sie Ihre Ausdauer für die Saison aufbauen oder sich auf die Intensität des Radikal Ocean52 vorbereiten, diese Gewässer bieten einen disziplinierten Test für Tempo und Orientierung. Für diejenigen, die Beständigkeit im Winter schätzen, bietet der Hafen zudem die Tradition des Neujahrsschwimmens, einen starken Kontrast zur wettbewerbsorientierten Energie des Herbstrennens.

Hundert Jahre im Hafen

Der Club Natació Atlètic veranstaltete 1926 die erste Durchquerung. Ein Deutscher, August Heitmann, gewann die zweite Ausgabe und verschaffte dem Rennen einen internationalen Ruf; Ramon Artigas gewann daraufhin fünf Jahre in Folge. In einem Jahrhundert wurde die Veranstaltung nur zweimal unterbrochen — während des Bürgerkriegs 1937-38 und während der Pandemie 2020. Der Start wurde vom Portal de la Pau zur heutigen Moll de Bosch i Alsina verlegt, und seit 1992 wird das Rennen vom fusionierten Club Natació Atlètic-Barceloneta während der Mercè-Feierlichkeiten ausgerichtet.