#17BARCELONA [Costa Brava]

Lähestyminen S’Agaróon paljastaa Costa Bravan karun luonteen, jossa mäntyjen peittämät kukkulat laskeutuvat jyrkästi Välimereen. Kun matkustat Barcelonan vilinästä, maisema muuttuu sarjaksi rosoisia poukamia ja kultaisia lahtia, mikä luo tunnelman viikonlopulle, jossa rannikko määrittää tahtisi. Tämä 16,65 km tapahtuma on suunniteltu kaksipäiväiseksi tiiviiksi haasteeksi, joka jakautuu 7 km avauspäivään ja 10 km maratonuintiin sunnuntaina, tarjoten tiivistetyn version kestävyysmatkoista, joita yleensä tavataan pidemmissä sarjoissa.

Historialliset virtaukset allasi

Navigoidessasi näissä vesissä seuraat merenkulun innovaatioiden polkua. Sataman lähellä oleva merenpohja on Ictíneo II:n henkinen koti; se oli Narcís Monturiolin vuonna 1864 vesille laskema uraauurtava sukellusvene. Se oli maailman ensimmäinen polttomoottorikäyttöinen, ilman ulkoista ilmaa toimiva alus ja nykyaikaisen vedenalaisen tutkimuksen teknologinen esi-isä. Uidessasi pitkin tätä rannikkoa ohitat Torre del Rellotgen, vuonna 1772 rakennetun majakan, joka toimi kriittisenä vertailupisteenä ranskalaisille tiedemiehille vuonna 1791 heidän laskiessaan metrin pituutta. Torni on uimareille visuaalinen kiintopiste, joka seisoo vartijana sataman reunalla.

Myytti ja maratonreitti

Paikallinen perinne yhdistää nämä rannat 'Barca Nona' -legendaan. Mytologia kertoo Herkuleesta, joka etsi argonautteja myrskyn hajotettua heidän laivastonsa; hänen kerrotaan löytäneen yhdeksännen laivansa, Barca Nonan, hylyn Montjuïcin rinteiden läheltä, mikä merkitsi paikkaa, josta myöhemmin tuli kaupunki. Tämän päivän uimarit kokevat saman niemekkeen dramaattiset kalliot ja katsovat usein ylös kohti Montjuïcin juutalaista hautausmaata, joka on synkkä muistutus vuoden 1391 vainoista. Ympäristöhistoria on täällä yhtä käsinkosketeltavaa, ja harvinaiset löydöt, kuten San Sebastiánin rannan läheltä vuonna 2019 löytynyt 70-kiloinen sisällissodan aikainen pommi, muistuttavat toisinaan huoltojoukkoja merenpohjassa lepäävästä piilotetusta romusta.

Kilpailupäivän käytännöt

750 € osallistumismaksulla logistiikka on suunniteltu minimoimaan matkustamisen vaiva, tarjoten venetukea ja turvatiimejä, jotka valvovat rannikkovirtauksia. Tiivis formaatti on hyvä lähtökohta niille, jotka haluavat testata kestävyyttään ilman nelipäiväisen tapahtuman vaatimaa ajankäyttöä. Lisähaasteita etsiville kausi sisältää 98ª Travessia Port de Barcelona:n lokakuun alussa, kun taas keskikesän testiä hakevat valmistautuvat usein heinäkuussa järjestettävään LXXV Travessia Badalona Nedant:iin. Maalissa saat kierrätysmitalin ja fyysisen muiston reitistä, joka yhdistää Välimeren merenkulun historian 10 km pisteestä pisteeseen -uinnin fyysiseen vaatimukseen.