Travesía La Ruta de Olaya

Die Travesía La Ruta de Olaya folgt einer ununterbrochenen maritimen Linie von Süden nach Norden entlang des riesigen Ozeanbogens der Hauptstadt. Sie startet am Sandstrand von Playa Pescadores in Chorrillos und endet am Kiesstrand von Playa Cantolao in La Punta. Mit einer anspruchsvollen Distanz von etwa 22 Kilometern durch den offenen Ozean stellt das Event die Ausdauer und mentale Stärke von Marathon-Schwimmern auf die Probe. Die Teilnehmer müssen die Rocas Horadadas innerhalb eines strengen Zeitlimits von 4 Stunden und 30 Minuten passieren und ein unerbittliches Tempo beibehalten, um das Gesamtzeitlimit von 9 Stunden nicht zu überschreiten. Jeder Armzug erfordert Konzentration angesichts der Weite des Pazifiks, während man die Orientierung anhand der Begleitboote prüft und beobachtet, wie sich die fernen Küstenvorgebirge langsam gegen den Horizont verschieben.

Während des Küstensommers kämpft man bei der Überquerung mit wechselnden Dünungen, tückischen Strömungen und der kalten maritimen Brandung des Pazifiks. In vergangenen Ausgaben führte der Kurs die Schwimmer weit hinaus über die Bucht, in Sichtweite der imposanten Silhouette der Insel San Lorenzo, bevor er wieder in Richtung Callao abknickte. Um diesen anspruchsvollen Bedingungen gerecht zu werden, setzt der Veranstalter Perú Swimmers umfassende Sicherheitsboote und Logistik entlang des gesamten 22-Kilometer-Korridors ein, die die Athleten von der rollenden offenen See in den ruhigen Hafen des Ziels führen.

José Olaya und die Botenroute von 1823

Alte Küstenmarken wurden schon lange vor der Ankunft der Spanier verehrt. Die Route beginnt unter den aufragenden Höhen des Morro Solar in Chorrillos, einem Ort, der von präkolumbianischen Gesellschaften als heilig geweiht wurde. Das Schwimmen durch diese Weite versetzt einen in direkte Verbindung mit einer uralten Meereslandschaft, in der Generationen von Küstennavigatoren dieselben Gezeiten, Dünungen und Winde lasen, die heute gegen den eigenen Schwimmzug drücken.

Costa Verde: die Steilküste und der Humboldtstrom

Die dramatische Costa Verde ist eine hoch aufragende Wand aus ariden Meeresklippen, die sich vom Vorgebirge La Chira in Chorrillos bis nach Callao erstreckt. Vom Meeresspiegel aus gesehen bilden diese steilen, vertikalen Klippen ein massives Amphitheater, das das rhythmische Rauschen des Pazifiks einrahmt. Obwohl das Rennen auf dem Höhepunkt des südlichen Sommers stattfindet, bleibt das Pazifikwasser erfrischend kalt. Der Strand von Cantolao, an dem das Schwimmen endet, ist bei lokalen Schwimmern für seine niedrigen Wassertemperaturen bekannt, die müde Muskeln über lange Stunden auskühlen können. Die Akklimatisierung an das kühle Wasser und die Beibehaltung einer gleichmäßigen, effizienten Schlagfrequenz sind wesentliche Taktiken, um Ermüdung zu vermeiden, während man den tiefen Meeresboden durchquert. Entlang der Küste liegt die schmale Landzunge, die den weiten Bogen der Bucht von Miraflores von der Bucht von Callao trennt.

San Lorenzo und El Frontón: Inseln der Piraten und Steinbrüche

Westlich über dem Wasserkorridor thronen San Lorenzo Island und Isla El Frontón, zwei karge Wüsteninseln, die zwischen fünf und sieben Kilometer vor der Küste von Callao aus dem Ozean ragen. Die Isla El Frontón umfasst etwa einen Quadratkilometer arides Gelände ohne Vegetation, wo Korsaren und Freibeuter während des Vizekönigreichs Peru einst Anker warfen. San Lorenzo ist die größte Insel Perus und erstreckt sich über mehr als sechzehn Quadratkilometer schroffes Gelände. Alte Küstenkulturen betrachteten San Lorenzo als heilige Schwelle zum Jenseits und begruben dort ihre Toten. An der archäologischen Stätte von Caleta de la Cruz enthüllten Ausgrabungen aufwendige präkolumbianische Grabbeigaben aus der Zeit zwischen 900 und 1532 n. Chr. Der niederländische Korsar Jacques L'Hermite starb an Ruhr und wurde auf San Lorenzo begraben. Später wurde an den felsigen Hängen der Insel massiv Stein abgebaut, um die gewaltigen Uferbefestigungen der Festung Real Felipe und das Presidio von Callao am Festland zu errichten.

Palomino und Cavinzas: Guano-Klippen und marine Tierwelt

Jenseits des Hauptkanals bildet der umliegende Archipel ein geschütztes Wildtierreservat innerhalb des Nationalen Reservatssystems der Guano-Inseln, Inselchen und Kaps. Die felsigen Inselchen Cavinzas und die Palomino Islands, die etwa sechs Meilen westlich des Hafens von Callao liegen, werden vom nährstoffreichen Auftrieb des Humboldtstroms umspült. Diese vorgelagerten Felsen bieten einen blühenden Lebensraum für eine außergewöhnliche Konzentration pazifischer Meeresbewohner. Die Inselchen Palomino und Cavinzas beherbergen riesige Kolonien von Südamerikanischen Seelöwen, deren mehr als 8.000 Individuen mit ihrem Bellen das umliegende Wasser erfüllen. Über den Köpfen kreisen Tausende von Seevögeln, darunter Guanay-Kormorane, Tölpel, Pelikane, Rotfußkormorane und Inka-Seeschwalben, über dem Meer und nisten entlang der felsigen Klippen.

Halbinsel La Punta: Mar Brava bis zu den ruhigen Untiefen von Cantolao

Die letzte Etappe der 22-Kilometer-Odyssee führt die Schwimmer in den historischen Stadtteil La Punta, eine schmale Halbinsel, die kühn in den Ozean ragt und die Bucht von Callao von der Bucht von Lima trennt. Fast vollständig vom Meer umschlossen, präsentiert die Halbinsel den ankommenden Schwimmern zwei radikal unterschiedliche maritime Gesichter. Ihre exponierte südliche Küstenlinie, treffend Mar Brava genannt, erzeugt turbulente Brandung. Glücklicherweise für müde Arme umrundet der Kurs die äußere Landzunge, um entlang der geschützten Nordküste am Playa Cantolao zu enden. Hier beruhigt sich das Wasser plötzlich zu einem ruhigen, geschützten Hafen mit sanften Wellen und kleinen, abgerundeten Kieselsteinen. Während sie durch diese ruhigen Untiefen gleiten, können die Schwimmer endlich den Zielbogen sehen und die jubelnden Menschenmengen am Strand hören. Wenn sie aus dem kalten Pazifik auf die glatten Steine von Cantolao steigen, nehmen die Schwimmer ihre Finisher-Medaillen entgegen, im Wissen, eine der historischsten und anspruchsvollsten Freiwasser-Überquerungen Südamerikas bezwungen zu haben.