Ciutat de Mataró

La distesa sabbiosa di Platja del Varador si allunga in un tratto calmo del Mediterraneo, protetto dai venti settentrionali dal profilo montuoso della Catalan Coastal Range. Qui, lungo la costa del Maresme a Mataró, i nuotatori si ritrovano per la Ciutat de Mataró, una gara di nuoto in acque libere che prende il nome dalla città ospitante. L'evento, che si tiene a fine settembre, è organizzato dalla Federació Catalana de Natació e riunisce gli atleti di acque libere direttamente sul litorale urbano. La gara prevede un percorso di 2.000 metri in mare, delimitato da boe di avvistamento ben visibili lungo il lungomare, di fronte al locale club nautico. Navigare il circuito segnalato offre ai partecipanti un ampio punto di osservazione della costa a ogni virata attorno alle boe.

La competizione accoglie sia nuotatori tesserati che non tesserati, con categorie a partire dai quindici anni. Nelle passate edizioni, il raduno ha attirato circa trecento partecipanti su diversi percorsi, che spaziano da sprint più brevi di 400 metri fino alle sfide da 2.000 e 4.000 metri. Questo spirito inclusivo ha da sempre caratterizzato l'evento. In una passata edizione, gli organizzatori hanno invitato i partecipanti a portare donazioni di cibo il giorno della gara per sostenere il Banco Alimentare locale. La qualità dell'acqua presso Platja del Varador è regolarmente monitorata dall'Agència Catalana de l'Aigua, che classifica le condizioni di balneabilità come buone. Questo standard affidabile garantisce agli atleti di potersi concentrare interamente sul proprio ritmo e sulla bracciata lungo tutto il percorso di 2.000 metri.

Il lungomare di Mataró: il frangiflutti del club e la spiaggia di El Varador

Per il 2025 il club CN Mataró ha annunciato la Travessia Ciutat de Mataró di 2.000 metri sul lungomare proprio di fronte al club, con partenza e arrivo accanto al frangiflutti. Il percorso annunciato per il 2025 doveva essere segnalato con boe e sorvegliato da imbarcazioni e staff specializzato. Il programma 2025 prevedeva medaglie per i primi tre classificati di ogni categoria, con trofei speciali per i vincitori assoluti, il miglior nuotatore locale e i partecipanti più giovane e più anziano. La Travessia Ciutat de Mataró 2025 si è svolta su una distanza di 2.000 metri, con partenza e arrivo sotto l'arco installato sulla sabbia. El Varador si trova accanto alla spiaggia di Sant Simó e dispone di campi da pallavolo, porte da calcetto e un centro sportivo nelle vicinanze. El Varador ha sabbia dorata e condizioni di nuoto calme; la spiaggia è lunga 765 m e larga 118 m.

La costa del Maresme: catena costiera e spiagge riparate

La gara si snoda lungo la Costa del Maresme, un'ampia linea costiera che corre per cinquantacinque chilometri tra Montgat e la foce del fiume Tordera a Malgrat de Mar. Lungo questa striscia costiera, cinquantaquattro spiagge distinte e grotte marine offrono un'ampia varietà di litorali sabbiosi e calette riparate per i nuotatori. Oltre la sabbia, questa costa conserva un legame vivo con il mare. Arenys de Mar e Sant Pol de Mar sono ufficialmente designati come villaggi di pescatori, mantenendo vive le tradizionali usanze marittime lungo la costa del Maresme. Il commercio ittico regionale è principalmente concentrato attorno al porto di Arenys de Mar. La ricreazione moderna sulla Costa del Maresme è supportata da cinque porti turistici dedicati principalmente alla vela e alle attività acquatiche.

Uno di questi porti costieri è Puerto Balís, che offre ai diportisti un canale di ingresso con una profondità media di 4,5 metri. Nel resto del bacino portuale, la profondità dell'acqua varia tra 2,5 e 3,5 metri. I nuotatori che cercano un'altra gara in zona durante lo stesso viaggio possono dirigersi a soli cinque chilometri lungo la costa verso Vilassar de Mar per la VIII Travessia Solidària Nedant Vilassar. La pianura costiera era storicamente definita da corsi d'acqua stagionali, che stabilivano i confini periurbani dei primi insediamenti. A circa otto chilometri dalla sede di gara, la Riera de Cabrils inizia come un torrente impetuoso sul versante orientale della Sierra de la Marina. Coprendo una lunghezza totale di meno di cinque chilometri, questo corso d'acqua stagionale attraversa Cabrils e Vilassar de Mar prima di sfociare nel Mar Mediterraneo.

L'Iluro romana: terme vista mare e mosaici di delfini

Secoli prima che i nuotatori iniziassero ad allinearsi a Platja del Varador, i coloni romani fondarono la città di Iluro a meno di un chilometro dalla sede di gara. Il tracciato dell'antica strada romana, la Via Augusta, è ancora oggi seguito dalla strada costiera N-II che corre parallela alla riva. L'acqua e la vista sul mare aperto erano centrali nella vita dell'antica Iluro, dove i costruttori eressero un lussuoso complesso termale romano durante il I secolo a.C. Situato in una parte elevata della città, questo grande complesso termale presentava due piscine distinte progettate specificamente per affacciarsi sulla costa e sulle acque sottostanti. Al di fuori dell'antico perimetro urbano, lungo le rive della riera locale venivano allestiti cimiteri di epoca alto-imperiale, dove le famiglie collocavano i luoghi di sepoltura.

Port de Mataró: vele latine, cantieri navali e moderni frangiflutti

Dal XVIII alla metà del XIX secolo, Mataró è stata uno dei principali centri marittimi della costa catalana, mantenendo fiorenti cantieri navali e inviando spedizioni commerciali oltreoceano attraverso l'Atlantico verso l'America. Tra il 1750 e il 1867, la città fu persino nominata capitale della propria provincia marittima grazie all'elevato volume di traffico commerciale e all'ampio registro di marinai. La costruzione navale tradizionale era celebrata anche nella vicina Arenys de Mar, rinomata per i suoi cantieri navali in legno all'aperto. I maestri d'ascia locali realizzavano imbarcazioni di undici metri note come laúdes, considerate l'origine strutturale del falucho mediterraneo. Il porto di Arenys de Mar fu costruito direttamente sulle scogliere naturali di Portinyol, protetto da un frangiflutti orientale lungo 830 metri e da un braccio occidentale che si estende per 480 metri.

A Mataró, l'erosione costiera ha rappresentato una seria sfida fino a quando, nel 1965, è stato costruito un frangiflutti in pietra per arrestare l'allarmante arretramento della spiaggia. All'interno di Puerto de Mataró, il porto funge da base per il *San Ramon*, una tradizionale imbarcazione a vela latina costruita nel 1904. L'ingresso del porto è largo ottanta metri con un pescaggio di sei metri. Alla bocca del porto, il faro di Mataró emette quattro lampi verdi ogni sedici secondi, illuminando cinque miglia nautiche.