Circuito Netuno de Travessias 2026 — Etapa 1 (São Vicente)

Le Circuito Netuno de Travessias — Etapa 1 (São Vicente) est une course de natation en eau libre supervisée par Yps Promoções e Eventos, une organisation qui organise des compétitions sportives sur ces côtes depuis 2001. Se déroulant le long de la Praia do Itararé, juste à côté de la voisine Praia dos Milionários, l'événement plonge les nageurs dans les eaux océaniques de la vaste baie. Les participants prennent le départ sur trois distances distinctes : un sprint d'initiation de 750 mètres, un défi de moyenne distance de 1 500 mètres et un parcours en eau libre de 3 000 mètres. Les nageurs se rendant sur la côte peuvent également combiner cette épreuve avec la Travessia do Porto de Santos 2026, organisée à seulement six kilomètres de là.

Praia do Itararé : la baie à marée entre Porchat et Urubuqueçaba

La Praia do Itararé s'étend sur un large arc de 2,9 kilomètres à l'intérieur des limites protégées de la baie de Santos, bordée par l'Ilha Porchat et le Canal 1. Selon la saison et le retrait de la marée, la distance entre le bord de la promenade et l'eau peut dépasser 150 mètres sur un sable compact. Les nageurs doivent intégrer cette longue transition sur le rivage dans leur préparation de course et leur sprint final vers l'arche d'arrivée. Face à la ligne de surf, l'horizon est ancré par l'île inhabitée Urubuqueçaba Island, située juste au large devant la plage.

São Vicente : colonies, raids de pirates et anciens moulins

Bien avant que les navires européens ne cartographient ces eaux, l'île était connue sous le nom de Gohayó par les indigènes Tapuia, qui furent chassés vers l'an 1000 par les Tupi. Les navigateurs portugais Gaspar de Lemos et Amerigo Vespucci arrivèrent au large de la côte le 22 janvier 1502, nommant l'île São Vicente en l'honneur de Saint Vincent de Saragosse. Des décennies plus tard, en décembre 1531, Martim Afonso de Sousa fit ancrer sa flotte de colonisation dans la baie. La mer elle-même a remodelé ce littoral fin 1541, lorsqu'une vague océanique massive — historiquement enregistrée comme un possible tsunami — a dévasté la colonie et contraint les habitants à reconstruire leur port et leur communauté plus loin du rivage. Bien que les tsunamis passent inaperçus en haute mer en raison de leur hauteur minimale et de leurs longueurs d'onde énormes, leur énergie se transforme en houles dévastatrices lorsqu'ils atteignent les bancs côtiers peu profonds. Les conflits maritimes ont rapidement suivi la fureur de la mer. Le corsaire anglais Thomas Cavendish a pillé et brûlé des sections du village en décembre 1591, et le corsaire néerlandais Joris van Spielbergen l'a attaqué en 1615.

Ilha Porchat et la forêt côtière de Xixová-Japuí

L'Ilha Porchat était autrefois une île à marée, coupée du continent de São Vicente uniquement lorsque les marées de vive-eau submergeaient le banc de sable. Historiquement couverte d'une dense forêt atlantique, le promontoire servait de tour de guet stratégique sur la baie. Aujourd'hui, le sommet est couronné par un monument en forme d'arche de Niemeyer inauguré en 2002, offrant un point de vue imprenable sur toute la courbe de la Praia do Itararé et la baie au-delà. À environ quatre kilomètres le long de la côte, au-delà de la zone de course immédiate, le rivage se transforme en sanctuaire protégé du Xixová-Japuí State Park, établi en septembre 1993. Nichées derrière la colline de Xixová, sous les hauteurs du pic Itaipu, des enclaves isolées comme la Praia de Itaquitanduva, longue de 300 mètres, présentent des sources d'eau douce qui ruissellent directement des pentes sur le sable. Ce coin tranquille de la côte reste un refuge de recherche actif pour les biologistes qui suivent la flore et les oiseaux marins migrateurs, préservant une poche de nature sauvage littorale juste au-delà des plages de la ville.

La baie de Santos : épaves oubliées sous le surf

Le 11 février 1895, le trois-mâts barque britannique Kestrel a rompu ses chaînes d'ancre lors d'une violente tempête tropicale et s'est échoué sur les hauts-fonds de la baie près du Canal 5, à environ cinq kilomètres le long du front de mer, sa proue pointant vers São Vicente. Le sable a lentement englouti le navire au fil des décennies, aidé par des modifications côtières qui ont retiré environ 1,5 mètre de sable du profil de la plage après 1927. En août 2017, une forte érosion due aux tempêtes a balayé les fonds marins, exhumant soudainement le Kestrel du banc de sable. Encore plus au large, à environ cinq kilomètres de la plage sur le banc de Santos près de l'Ilha das Palmas, repose le navire à vapeur Guararema. Le navire a coulé le 4 mars 1949, suite à un violent impact avec le navire à vapeur Britannia, reposant sur le fond marin comme une relique durable du trafic maritime animé de la baie.

Le front de mer d'Itararé : Morro do Voturuá, kiosques de plage et deltaplanes

À l'extrémité est de la plage se dresse la Pedra da Feiticeira, une formation rocheuse proéminente liée à des siècles de folklore et marquée par une statue de sorcière contemplant le surf. Juste derrière le sable s'élève le Morro do Voturuá, également connu sous le nom de colline Asa Delta, offrant des perspectives panoramiques étendues sur les villes côtières. Un téléphérique fonctionne directement depuis la plage d'Itararé, emmenant les visiteurs pour une glissade de dix minutes au-dessus de la canopée jusqu'au sommet de la colline. Sur la promenade, le front de mer reste énergique tout au long du week-end de course. Des bandes de parc herbeuses et des pistes cyclables longent des salles de sport en plein air et des terrains de beach-tennis situés près de la Praça 21 Irmãos Amigos. Pour les nageurs émergeant de leurs tours dans la baie de Santos, la promenade offre le cadre idéal pour se reposer et réfléchir à une nage stimulante à travers les eaux océaniques historiques du Brésil.